Pack Moteur Hörmann - SupraMatic P série 4 + Rail FS2 M en deux parties

Moteur pour portes de garage SupraMatic P série 4
avec récepteur Bluetooth intégré (2,4 GHz)
Hörmann référence 4510322 + 435571
Motorisation de portes de garage + télécommande HSE 4 BS + Rail de guidage FS2-M

Composition du moteur Hormann SupraMatic E série 4

• 1 tête moteur SUPRAMATIC P série 4 avec récepteur BiSecur en 868 MHz et Bluetooth intégré (référence 4510322)
  
• 1 télécommande en 868 MHz HSE 4 BS (référence 4511736)
• 1 rail moteur FS 2 M en deux parties (référence 435571)
  

• Compatible avec : portes basculantes, portes sectionnelles, portes battantes et portes coulissantes

Informations générales :

Les nouvelles motorisations de porte de garage SupraMatic P série 4 BiSecur Hörmann intègrent un récepteur Bluetooth, elles sont également compatible avec de nombreuses autres portes de fabricants différents. Conforme à la norme européenne 13241-1.

Lors de la fermeture de la porte de garage, la motorisation SupraMatic P série 4 BiSecur Hörmann permet au verrouillage de s’enclencher automatiquement dans la butée du rail d’entraînement. Cela constitue une protection efficace contre le relevage de la porte.

Le verrouillage de porte breveté fonctionne de façon mécanique, même en cas de panne de courant. Vous pouvez donc retirer sans crainte la fiche secteur, par exemple pendant les vacances.
Au cas où un obstacle empêcherait la fermeture de la porte de garage, la motorisation SupraMatic P série 4 Hörmann stoppe immédiatement, puis remonte d’environ 30 cm et donne ainsi suffisamment de place pour dégager l’obstacle. En option, un jeu de cellules photoélectriques additionnelles, installées parallèlement au sol, permet d’améliorer encore cette sécurité.

La motorisation pour porte de garage SupraMatic P série 4 BiSecur Hörmann est constituée d'une tête d'opérateur, d'un émetteur HSE 4 BS (4 canaux sans support mural) en 868 MHz (Réf : 4511736) d'un kit de montage universel pour portes basculantes et sectionnelles et d'un rail moteur en deux parties.

Motorisation donnée pour 50 cycles de porte maximum (Ouverture / Fermeture)

Domaine d'application rail moteur K, M, L

Caractéristiques générales du rail moteur FS2-M

Rail de guidage court pour motorisations de portes de garage Hörmann SupraMatic ou ProMatic. Rail moteur autoportant en acier avec entraînement par courroie crantée en polyester et polyamide, chariot de guidage et tension de courroie automatique, deux éléments, pré-monté, nécessaire de montage.

• Portes Berry basculantes débordantes jusqu'à 2750 mm de hauteur
• Portes sectionnelles à ferrure N (ressorts de torsion situés à l'avant) jusqu'à 2500 mm de hauteur
• Portes sectionnelles à ferrure L ou Z (ressorts de torsion a l'arrière ou ressorts de traction situés dans les montants) jusqu'à 2375 mm de hauteur

Fonctions de la motorisation pour portes de garage SupraMatic P série 4 Hörmann

Phases d’amorti en fermeture et en ouverture avec arrêt automatique, sécurité anti-effraction, arrêt sur obstacle, limitation du temps de marche, fin de course électronique, économiseur d’énergie intégré, déclenchement rapide de l’intérieur, branchement pour contacteurs à boutons, contact à clé et digicode, fonction remise à zéro avec retour à la programmation d'usine, signalisation des défauts de fonctionnement, ouverture partielle programmable, éclairage temporisé intégré 3 min (programmable), signalisation de positions de fin de course, dispositif d'alarme et annonce des défauts.

Positionnement rail moteur Hörmann

Caractéristiques techniques de la motorisation pour portes de garage Hörmann SupraMatic P série 4
Fréquence 868 MHz BiSecur avec récepteur Bluetooth intégré

• Tension secteur : 230 à 240 V CA,
• Motoréducteur : 24 V,
• Surface de porte maximum : 15 m²
• Force de traction et de poussée : 750 N
• Effort de pointe : 1000 N
• Vitesse d’ouverture : maximum 25 cm/s
• Largeur de porte : jusqu’à 6000 mm.
• Motorisation donnée pour 50 cycles de porte maximum par jour (Ouverture / Fermeture)

BiSecur : système de codage de la fréquence d'émission des émetteurs de la gamme Hörmann. Commande par microprocesseur, apprentissage automatique de l’automatisme d’arrêt et des positions finales, démarrage et arrêt progressifs réglables, fermeture automatique réglable, affichage à 7 segments, lampe de motorisation et ouverture partielle réglables, fermeture automatique réglable, temps d’ouverture après activation de 10 à 180 secondes, commande par impulsion.

Caractéristiques techniques du rail moteur Hörmann

• longueur du rail de guidage : 3400 mm avec tête moteur
• course de levage : 2725 mm

 
Attention : Le choix du rail moteur se fait en fonction de la hauteur de votre porte de garage et du type de ferrure (emplacement où se situent les ressorts de compensation de votre porte de garage).